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新聞資訊
行業動態一、軸承質量
首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。
其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nei) 外圈、滾動體(ti) 、保持架其表麵的光潔度以及有無裂痕、鏽蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承遊隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應更換新軸承。
二、軸承的配合
軸承安裝時軸承內(nei) 徑與(yu) 軸、外徑與(yu) 外殼的配合非常重要，當配合過鬆時，配合麵會(hui) 產(chan) 生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chan) 生會(hui) 磨損配合麵，損傷(shang) 軸或外殼，而且磨損粉末會(hui) 侵入軸承內(nei) 部，造成發熱、振動和破壞。
過盈過大時，會(hui) 導致外圈外徑變小或內(nei) 圈內(nei) 徑變大，減小軸承內(nei) 部遊隙。
為(wei) 選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內(nei) 圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
三、軸承間隙的調整
軸承間隙過小時，由於(yu) 油脂在間隙內(nei) 剪力摩擦損失過大，也會(hui) 引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會(hui) 減小，來不及帶走摩擦產(chan) 生的熱量，會(hui) 進一步提高軸承的溫升。
但是，間隙過大則會(hui) 改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。
