軸承遊隙也就是軸承內(nei) 圈和外圈之間的間隙，諧波減速機軸承遊隙每次工作前都要進行調整，不調整好諧波減速機軸承遊隙很容易引起機器設備的故障，遊隙太小了，設備會(hui) 出現過熱現象，嚴(yan) 重可能會(hui) 燒壞機器部件。遊隙太大，在設備運行中軸承會(hui) 震動，嚴(yan) 重影響軸承的使用壽命。那麽(me) 要怎麽(me) 知道軸承遊隙的大小呢？鴻元小編給大家講講諧波減速機軸承測量遊隙方法吧。
  

  一、測量諧波減速機軸承遊隙方法

  1、用手轉動軸承，軸承應平穩靈活無卡澀現象。
  
  2、用手晃動軸承外圈，即使徑向遊隙隻有0.01mm，軸承上麵一點的軸向移動量，也有0.10~0.15 mm，這種方法專(zhuan) 用於(yu) 單列向心球軸承。
  
  3、用塞尺檢查，確認滾動軸承的負荷很大的部位，在與(yu) 其成180°的滾動體(ti) 與(yu) 外圈之間塞入塞尺，鬆緊相宜的塞尺厚度即為(wei) 軸承徑向遊隙。這種方法廣泛應用於(yu) 調心軸承和圓柱滾子軸承。
  

  4、用千分表檢查，先把千分表調零，然後頂起滾動軸承外圈，千分表的讀數就是軸承的徑向遊隙。

  二、測量諧波減速機軸承遊隙注意事項

  
  1、盡可能採用專(zhuan) 用儀(yi) 器測量法。
  
  2、采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能，此法測量誤差較大，尤其是遊隙處於(yu) 邊緣狀態時，容易引起誤差，此時應以儀(yi) 器測量為(wei) 準。
  
  3、塞尺測量時，應按標準的規定操作，不得使用滾子從(cong) 塞尺上滾壓過去的方法測量。
  
  4、測量過程中，應保證球落入溝底，閉型軸承在封閉前測量，採用有荷儀(yi) 器時，測值還應減去載荷引起的遊隙增加量。
  
  5、對於(yu) 多列軸承，要求每列遊隙合格，取各列遊隙的算術平均值作為(wei) 軸承的徑向遊隙。
  

  三、諧波減速機軸承遊隙調整

  
  軸承的徑向遊隙對軸承的穩定運行起到至關(guan) 重要的作用，而對於(yu) 軸承的徑向遊隙，已有相關(guan) 的標準，因此在具體(ti) 應用時，隻需查表可知軸承的徑向遊隙的上下限。
  
  軸承的內(nei) 圈由軸肩進行定位，外圈由兩(liang) 側(ce) 的軸承壓蓋進行預緊，軸承的軸向遊隙由兩(liang) 側(ce) 軸承壓蓋的預緊力進行調整，考慮到軸承因發熱造成遊隙減小，軸承的軸向應留有一定的遊隙，對於(yu) 軸承軸向的遊隙，無相關(guan) 標準。
  
  在實踐中，軸向遊隙因過盈裝配、帶負荷運行等因素影響較小，故在安裝時，一般以軸承的原始遊隙為(wei) 標準進行調整。
  
  以上就是諧波減速機軸承測量遊隙方法和測量軸承遊隙時要注意的地方，保證測量出來的軸承遊隙沒有誤差，測出誤差後，需要調整可以使用文章中的方法來調整。华体汇国际科技有限公司生產(chan) 的諧波減速機軸承精密度高、使用舒服，對軸承和設備都好，歡迎您來電谘詢或在下方進行留言。