YRT轉台軸承的預緊能夠有效的延長軸承使用壽命，而且還可以提高軸承的運轉精度、剛性，減小變形量，YRT轉台軸承作為(wei) 一種高精度軸承，在進行安裝時同樣需要施加一定的預緊力，但預緊力的大小如果不能調整完善，反而會(hui) 加速軸承的變形和失效，那YRT轉台軸承如何確定預緊力的大小呢？下麵华体汇国际為(wei) 大家整理了具體(ti) 的預緊力確定方法，以供大家參考。

配對使用的軸承均有摩擦力矩要求，在軸承的形式、內(nei) 部參數和潤滑方式等方麵一定的情況下，軸承的摩擦力矩與(yu) 軸向載荷有著一定的對應關(guan) 係，所以確定預緊力可以參考軸承的摩擦力矩。因此，通過對承受預緊載荷的成對軸承的摩擦力矩進行計算，將計算結果與(yu) 實際摩擦力矩值測定值進行對照，以判斷軸承內(nei) 部預緊力是否符合要求。

二、預先測量軸承預緊力

YRT轉台軸承安裝之前，采用與(yu) 實際安裝相似的測試係統，對軸承進行預安裝，將軸承安裝在機構中，施加經過換算所需要的軸向預緊力，測量軸承實際距離。測量數值即為(wei) 軸承施加預緊力後，裝配中實際所需要的尺寸數值，這裏麵包含了軸承實際距離和軸承施加預緊力後的遊隙調整尺寸，按照軸承實際距離加工隔套長度。

在實際安裝過程中，嚴(yan) 格控製軸承內(nei) 孔與(yu) 軸的配合，必須使軸承內(nei) 圈在軸頸處的配合即不鬆，又能靈活的沿軸向移動。要求內(nei) 外圈裝配時，在軸頸及軸承座孔處一般以雙手大拇指剛能推入配合為(wei) 適當。然後通過調整套筒尺寸和外端軸承蓋尺寸，保證實際裝配尺寸，如果有需要，在尺寸調整過程中，可以加入固定尺寸的調整墊片，以保證軸承預緊力的數值與(yu) 預測值相接近。

三、軸承變形量的測量控製法

預先測量軸承摩擦力矩和軸向載荷的關(guan) 係，將軸承放置在圓座體(ti) 上，通過公式換算，可以通過重力或彈簧壓力控製在軸承內(nei) 圈上施加給定一個(ge) 與(yu) 預緊力大小相等的負荷，軸承受力後，內(nei) 外圈之間出軸向現尺寸差△K1和△K2，用杠杆千分表進行數值測定。在裝配軸承時，應對每個(ge) 裝配的傳(chuan) 動軸軸承預緊力用專(zhuan) 用千分表進行檢驗。如果施加的預緊載荷不足，可以加墊圈進行調整，使得軸承的遊隙尺寸固定，從(cong) 而保證預緊力在固定的範圍內(nei) 。

四、用定力矩扳手確定軸承預緊力

為(wei) 了消除軸承內(nei) 外環間隙，依靠螺母進行軸向固定的軸承，可以通過螺母扭轉軸向壓緊軸承內(nei) 環，到達軸承預緊的目標。這種辦法是比較通用的辦法，其構造簡單，適用性強，這樣預緊軸承的預緊力易於(yu) 控製，缺陷是無定量數據。但是經過測量終的裝配軸向尺寸，加入適當的墊片，就可調整預緊力的大小。為(wei) 了提高生產(chan) 效率和裝配精度，生產(chan) 中通常借助定力矩扳手完成裝配。定力矩扳手主要特征就是：可以設定扭矩，並且扭矩可調。定力矩扳手既可初緊又可終緊，它的使用是先調節扭矩，再緊固螺栓。在軸承的裝配過程中，可進行預裝配，獲得預緊力所需要的擰緊力矩，然後進行裝配。

五、使用傳感器確定軸承預緊力

在要求較高的裝配過程中，可以借助傳(chuan) 感器實現測控。現代傳(chuan) 感器技術的飛速進步，使測量變得越來越簡捷。在軸承的裝配過程中可以選用轉矩傳(chuan) 感器。轉矩傳(chuan) 感器是將專(zhuan) 用的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，並組成應變橋，向應變橋提供電流即可測得該彈性軸受扭的電信號，將該應變信號放大後，經轉換，變成與(yu) 扭應變成正比的頻率信號。得到的信號經過相關(guan) 儀(yi) 器或計算機處理便可顯示出轉矩值。借鑒以前的安裝方法，固定軸旋轉軸承座進行測量。運用按有轉矩傳(chuan) 感器專(zhuan) 用的機械夾具夾持，在驅動設備的驅動下使軸承座體(ti) 跟隨測量機共同旋轉，可以測量出該夾具所受的反作用力矩值，即軸承預緊力矩值。常見的驅動電機即可以充當驅動設備提供動力。

關(guan) 於(yu) YRT轉台軸承如何確定預緊力，除了以上鴻元小編為(wei) 大家整理的方法外，對於(yu) 軸承的預緊力確定方法，其實還有一種依靠技術工人的經驗檢測法，這種方法主要靠工人雙手對阻力矩和軸承轉動靈活性的感知，對有經驗的人來說十分簡單，但是工作效率較低，而且勞動強度較大，並不適合高精度的YRT轉台軸承。