軸承轉速是影響軸承溫升最主要的因素之一。軸承的最高許用轉速即極限轉速隨著軸承直徑係列和寬度係列的遞增而減小。

極限轉速的高低與(yu) 軸承的類型、尺寸、負荷、潤滑、精度、遊隙、保持架及冷卻條件等多種因素有關(guan) 。但是，最主要的因素是潤滑劑或軸承材料所容許的工作溫度。

軸承的轉速主要受到軸承內(nei) 部的摩擦發熱引起的溫升的限製，當轉速超過某一界限後，軸承會(hui) 因燒傷(shang) 等而不能繼續旋轉。

軸承的極限轉速是指不產(chan) 生導致燒傷(shang) 的摩擦發熱並可連續旋轉的界限值。因此，軸承的極限轉速取決(jue) 於(yu) 軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。

各類軸承采用脂潤滑及油潤滑（油浴潤滑）時的極限轉速分別載於(yu) 各軸承尺寸表，其數值表示標準設計的軸承在一般負荷條件（C/P>-13，a/Fr<-0.25左右）下旋轉時轉速的界限值。

潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nei) 含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產(chan) 生的高磨擦等都會(hui) 導致軸承不能正常使用，然而急速運轉不當也會(hui) 導致軸承使用損壞。

另外，潤滑劑根據其種類和牌號的不同，也可能雖優(you) 於(yu) 其他性能但不適用於(yu) 高速旋轉。

軸承在高速旋轉、尤其是轉速接近或超過尺寸表記載的極限轉速時，主要應該注意如下事項：

１、使用精密軸承；

２、分析軸承內(nei) 部遊隙（考慮溫升產(chan) 生的軸承內(nei) 部遊隙減少量）；

３、分析保持架的材料的型式（對於(yu) 高速旋轉，適合采用銅合金或酚醛樹脂切製保持架。另外也有適用於(yu) 高速旋轉的合成樹脂成型保持架）；

４、分析潤滑方式（采用適用於(yu) 高速旋轉的循環潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等潤滑方式）。

從(cong) 工作轉速對軸承的要求看，可以確定以下幾點:

1)球軸承比滾子軸承具有較高的極限轉速和旋轉精度，故在高速時應優(you) 先選用球軸承。

2) 在內(nei) 徑相同的條件下，外徑越小，則滾動體(ti) 就越小，運轉時滾動體(ti) 加在外國滾道上的離心慣性力也就越小，因而也就適於(yu) 在更高的轉速下工作。故在高速時，宜選用同一直徑係列中外徑較小的軸承。若用一個(ge) 外徑較小的軸承而承載能力達不到要求時，可再並裝相同的軸承，或者考慮采用寬係列的軸承。

3) 保持架的材料與(yu) 結構對軸承轉速影響極大。實體(ti) 保持架比衝(chong) 壓保持架允許高一些的轉速，青銅實體(ti) 保持架允許更高的轉速。