軸承損壞檢查時，可根據軸承的損害狀況校驗軸承的問題及損壞因素。

一、滾道外表的金屬脫落，軸承與(yu) 內(nei) 、外圈滾道麵上均遭受周期性脈動載荷的優(you) 勢，再產(chan) 生周期變化的接觸應力。當應力循環次數抵達一定數值後，在軸承或內(nei) 、外圈滾道工作麵上就產(chan) 生委靡掉落。如果調心球軸承的負荷過大，將會(hui) 使這種委靡加重。此外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(hui) 產(chan) 生滾道掉落情況。

二、軸承灼傷(shang) ，灼傷(shang) 的軸承其滾道、軸承上有回火色的。灼傷(shang) 的因素分別為(wei) 潤滑不當、軸承潤滑油質量符合要求或蛻變，涉及到軸承安裝過緊等問題。

三、塑性變形，軸承的滾道與(yu) 滾子接觸麵上出現不均勻的凹坑，介紹調心球軸承產(chan) 生塑性變形。原因是軸承在較大的靜載荷或衝(chong) 擊載荷優(you) 勢下，工作外表的局部應力超過材料的遵守極限，此種狀況分別發生在低速變化的軸承上了。

四、軸承座圈裂紋，軸承座圈發生裂紋的因素可能軸承合營過緊，軸承外圈或內(nei) 圈鬆動，軸承的容納件走樣，安裝軸承的外表加工成效不好等問題。進口軸承我國軸承產(chan) 業(ye) 快速的發展，軸承種類由少到多，產(chan) 品質量和技術水平從(cong) 低至高，職業(ye) 規模也是從(cong) 小到大，曾經形成了產(chan) 品類別根基齊全、製作布局較為(wei) 合理的職業(ye) 製作體(ti) 係。

五、堅持架碎裂，原因為(wei) 潤滑不佳，軸承破碎，座圈傾(qing) 斜等。進口軸承在周期負荷的優(you) 勢之下，接觸外表較容易發生疲鈍損傷(shang) ，即湧現龜裂脫落，這為(wei) 軸承的較嚴(yan) 重的損壞方式了。軸承工作時，之後使軸承零件不停的磨損。為(wei) 了加大軸承零件的磨損，保持軸承精度穩定性，延長使用年限，軸承鋼要有較好的耐磨能力。

六、軸承巨大磨損，無妨座圈內(nei) 掉落入異物，潤滑油不及時或潤滑油商標不適用。

對軸承承受大衝(chong) 擊載荷的鐵路、軋機軸承等，經M淬火，況且可下降滾子的邊緣應力密集。