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行業動態滾動軸承遊隙的調整和預緊是滾動軸承裝配工作的一個(ge) 重要環節。準確把握遊隙調整和預緊的工藝概念，並且在裝配工作中正確地運用這種工藝方法，是軸承裝配工作質量的保證。滾動軸承的遊隙是指在一個(ge) 套圈固定的情況下，另一個(ge) 套圈沿徑向或軸向的最大活動量，故遊隙又分為(wei) 徑向遊隙和軸向遊隙兩(liang) 種。滾動軸承裝配時，其遊隙不能太大，也不能太小。
遊隙太大，會(hui) 造成同時承受載荷的滾動體(ti) 的數量減少，使單個(ge) 滾動體(ti) 的載荷增大，從(cong) 而降低軸承的旋轉精度，減少使用壽命；遊隙太小，會(hui) 使摩擦力增大，產(chan) 生的熱量增加，加劇磨損，同樣能使軸承的使用壽命減少。因此，許多軸承在裝配時都要嚴(yan) 格控製和調整遊隙。預緊就是軸承在裝配時，給軸承的內(nei) 圈或外圈一個(ge) 軸向力，以消除軸承遊隙，並使滾動體(ti) 與(yu) 內(nei) 、外圈接觸處產(chan) 生初變形。
預緊能提高軸承在工作狀態下的剛度和旋轉精度。對於(yu) 承受載荷較大，旋轉精度要求較高的軸承，大都是在無遊隙甚至有少量過盈的狀態下工作的，這種情況下就需要在裝配時對軸承進行預緊。遊隙的調整和預緊通常都是采用使軸承的內(nei) 圈對外圈作適當的軸向相對位移的方法來完成的。從(cong) 以上工藝學概念不難看出，通過對滾動軸承遊隙的調整，可以提高軸承的承載能力和旋轉精度，提高軸承的使用壽命。但同時會(hui) 使軸承摩擦加劇，發熱量增大，所以，調整遊隙或預緊的同時必須保證良好的潤滑和散熱。如果調整不當或潤滑不良，就會(hui) 反過來使軸承磨損加劇，壽命減少。
